Nürburgring Nordschleife ir viena no grūtākajām trasēm pasaulē, ko apgūt. Vairāk nekā 20 kilometru, vairāk nekā 150 pagriezienu un laikapstākļi, kas vienā trases galā var būt pavisam citādi nekā otrā. Vienīgais veids, kā to patiešām iepazīt, ir bieži pa to braukt.
Un tas nav viegli, kad dzīvo citā valstī, bet ziemā trase uz vairākiem mēnešiem tiek slēgta.
Šis braucējs no Baltijas brauc Nordschleife un bija izmēģinājis simulatorus agrāk, bet nekad nebija sava. Kad viņš vērsās pie mums, viņš negribēja kāpt pamazām. Viņš gribēja pašu virsotni. Tāpēc salikām viņam mūsu HXR.
Reālistiskākais mūsu simulators
HXR ir mūsu augstākās klases simulators – vistuvāk tam, kā ir sēdēt īstā automašīnā. Ideja ir vienkārša: viss, kas padara to reālistiskāku, un nekas, kas tikai ceļ cenu.
Braucējam, kurš nopietni brauc Nordschleife, tā ir visa būtība. Trase nepiedod neko neskaidru, tāpēc arī simulators nevar būt neskaidrs.
Kustība, kas kustas kā īsta automašīna
Šim simulatoram ir 5DOF motion sistēma. Papildus pamatkustībai traction loss pakāpe pievieno to griešanos, ko jūti, kad automašīnas aizmugure sāk slīdēt – tātad tā nav tikai bremzēšana un apmales, bet arī slīdoša aizmugure un svara pārnese pagriezienā.
Aplī, kas lielā mērā ir par automašīnas nolasīšanu pāri kalniņiem un ieplakām, tieši tāda sajūta arī ir treniņš.
(Mūsu pašreizējie HXR simulatori izmanto īstu Vero Motion 6DOF sistēmu – šis tika būvēts uz 5DOF platformas, ko izmantojām tolaik.)
Skats, kas tevi ietver
Trīs 55 collu 4K ekrāni ietver visu redzes lauku – gan no augšas uz leju, gan no sāniem. Tik garā un gandrīz aklā trasē tas ir svarīgi – vari novietot automašīnu pēc apkārtnes, pamanīt pagriezienu, kas atveras aiz kalniņa, un redzēt, kā ceļš krīt lejup tavā priekšā, asā 4K.
Aprīkojums, kas nodod sajūtu
Zem stūres – Asetek Invicta, 27Nm direct drive, detalizēta un stabila atgriezeniskā saite pat garās sacīkstēs. Simucube ActivePedal Pro aktīvais bremžu pedālis ļauj programmā iestatīt pretestību, gājienu un līkni, tāpēc bremzēšanu var pielāgot īstai automašīnai – un Nordschleife bremzēšana ir lielākā darba daļa. Jostu nospriegotājs bremzējot velk 6 punktu jostas pie krūtīm, tāpēc ķermenis jūt G spēkus, ko met trase.
Nordschleife viņš brauc simulatorā instalētajos simos – Assetto Corsa un iRacing – un vēl ir instalēts Assetto Corsa Rally, kad gribas kādu ralliju.
Kārtīgs, pilnīgi melns
Par izskatu viņš vēlējās vienu: tīru, pilnīgi melnu. Tāpēc visu simulatoru – rāmi, ekrānu statīvu, sēdekli – padarījām melnu, uz mūsu pašu Helente X alumīnija rāmja.
Salikts, notestēts, piegādāts
Salikām un konfigurējām sistēmu līdz pēdējai detaļai un visu notestējām no sākuma līdz beigām vēl pirms tā atstāja darbnīcu. Tad piegādājām to viņam uz Baltiju, sagatavotu un gatavu braukšanai.
Nordschleife – jebkurā laikā
Tagad viņš var braukt Nordschleife jebkurā brīdī, kad vēlas – jebkuros laikapstākļos, jebkurā gadalaikā, visu gadu.
Kā mēs salikām treniņu simulatoru GT3 trenera audzēkņiem